2026-09-27 Vakantie 2026: Week 19 dag 7 - Duitsland
Zondag 27 september 2026
Wie Koblenz bezoekt kan er bijna niet omheen om ook Cochem aan te doen. En mocht je daar even geen zin in hebben en net als ik gisteren genoeg metertjes gelopen, dan is een toer door het Moezeldal een perfect alternatief.
In de Moezelstreek draait het om cruiseschepen en wijnen. Overal zie je de wijnranken. Of het nu de zuidflank, oostflank of de berghelling op het westen ligt, alles is volgebouwd met wijngaarden.
Een prominente aanwezige is de Moseltalbrücke. Met zijn 935 meter lengte op een hoogte van 136 meter was hij tijdens de bouw de hoogste autosnelwegbrug ter wereld. De brug leidt de A61 over de rivier en het Moezeldal.
Een tweede aanwezig die absoluut prominent genoemd mag heten is de Reichsburg Cochem. Zijn ingang staat op 154 meter boven zeeniveau en hij behoort tot de heuvelkastelen. Het complex deed in de middeleeuwen dienst als douane kasteel en werd waarschijnlijk rond 1100 gebouwd.
Het leuke van een toertje Moezeldal is wanneer je het allemaal van bovenaf bekijkt. Je kan, indien je niet vies bent van klimmen, dalen, haarspeldbochten en slingerwegen, helemaal rond het gebied. Zodoende kan je dus, afhankelijk van de stand van de zon, je beste fotografisch standpunt kiezen.
De Moezelwijnen zijn voor 90% witte wijnen afkomstig uit de belangrijkste en beroemdste druif de Riesling. Deze kenmerkt zich door een zeer droge, frisse zuurgraad en een enorme veelzijdigheid in smaak, variërend van strak droog tot weelderig zoet.
De Riesling is normaal gesproken pas laat rijp. Eind september, begin oktober. Maar hier waren ze allemaal al geplukt dus de zomer is warm genoeg geweest.
Mijn volgende stop van de dag is Mont Royal. Een berg waarop in 1687 een knots van een vesting gestaan heeft die onderdeel uitmaakte van een verdedigingswerk dat van het Kanaal van Luxemburg tot aan Straatsburg en Bazel liep.
Alle kazernegebouwen, torens en muren zijn verdwenen. Wat rest zijn de leistenen waar de grond bezaaid mee ligt.
Alles is inmiddels overwoekerd door de natuur die er een bos van gemaakt heeft.
Enkel delen van de kelders en gewelven zijn nog over. De kazernegebouwen hadden allemaal kelders die door gewelven met elkaar verbonden waren.
Veel is ingestort of nooit helemaal opgegraven. Maar hier en daar zijn delen nog te betreden.
In eerste instantie dacht ik dat ik op de parking van Mont Royal wel mijn bivak op kon slaan, maar ik stond daar open en bloot langs de weg met aan de overkant een zweefvliegclub. Dus het risico is dan aanwezig dat er lekker opgestegen en geland wordt vlak boven je hoofd.
Daarnaast wilde ik morgen eigenlijk Luxemburg aandoen om te tanken en dan door te rijden naar de Ardennen om nog wat uit te bollen. Ik kan me herinneren dat de laatste keer dat ik in Luxemburg getankt heb, de literprijs op 1,78 euro stond. Oké… die in Duitsland stond toen op 1,89 en is inmiddels 2,42. Dus de prijs in Luxemburg zal ook wel over de 2 euro staan denk ik. Zodoende heb ik de rustplaats Hetzerath aan de A1 gekozen als slaapplek. Ik heb hier op 31 mei ook gestaan en toen goed geslapen. Daarnaast is het lekker centraal en maar 35 snelweg kilometers verwijderd van de Luxemburgse grens.
Reacties
Een reactie posten